Исторически компания BYD стояла у истоков внедрения активной подвески, предназначенной для точного управления взаимным положением колеса и кузова автомобиля. Изначально ключевая функция этой системы заключалась в обеспечении возможности продолжать движение на трех колесах при проколе одного из них. Однако в наши дни набирает популярность другая, не менее значимая идея: использование этой технологии для существенного ускорения и упрощения процесса замены колеса, полностью избавляя водителя от необходимости применения домкрата.
Свежие новости игр
Китайские инновации: движение на трех колесах и замена шин без домкрата
